يوكوهاما المضغوطات البحرية المضغوطة السفينة إلى السفينة قوارب المطاط

يوكوهاما المروحة الأحجام المروحة الهيدروليكية المروحة المطاطية رصيف المروحة يوكوهاما المروحة المطاطية المروحة

عامل السلامة المعتمد في تصميم هذا الدرع يعتمد على النظرية المقبولة وقد أثبتت بتجربة واسعة.الخبرة التشغيلية على مدى فترة طويلة من الزمن تشهد على سلامتها العالية وموثوقيتهاو اختبارات الضغط الهيدروليكي أثبتت أن القوة مناسبة

يُطلق على المفرج المطاطي الهوائي أيضًا فرج مطاطي قابل للنفخ.

بالنسبة لأكثر من 90% من التطبيقات، عملائنا سوف يستخدمون جدار مطاطي من الروبوتات مع شبكة سلسلة الإطارات.

مغطى بالشبكة من سلسلة الإطارات، وهذا يطيل عمر استخدام هذا المفرج المطاطي المضغوط بالهواء.

نحن نستخدم الإطارات المستعملة لشبكة المدافع، جميع الإطارات ستتم مع علاج الطلاء الأسود الطازج، والسطح جميل مثل الجديد.

سلسلتنا لديها خصائص مقاومة الأشعة فوق البنفسجية و مقاومة التآكل البحريهذا الحبل أيضا مضاد للأشعة فوق البنفسجية، مضاد للمياه البحرية، مضاد للكسر ومضاد للتآكل. يرجى الرجوع إلى نوع الحبل أعلاه.

قطر المفرج المطاطي الرئوي لدينا من 0.2m إلى 5m، والطول من 0.5m إلى 12m. وهذا يعني أن أكبر فرج المطاطي الرئوي الذي قمنا بتصنيعه هو 5mx12m.الحجم الذي تحدثنا عنه هنا هو فقط للحجم الجسم المطاطي المروحة، حجم شبكة سلاسل الإطارات وشبكة الحبل والسجاد المطاطي جميعها مستبعدة.

خصائص الـ (يوكوهاما) الـ (نيوماك فندر)

●قوة عاليةومقاومة الاحتكاك.
●امتصاص الطاقة العاليمعقوة رد فعل منخفضة
● تنسيق الأداء من خلال تغيير الضغط الداخلي
● منخفضةصيانة سهلة
●تكاليف النقل المنخفضةيمكن تنفيس المدافع الهوائية وطيها للنقل
●يمكن نفخها بسهولةلاستخدامها في مكان مختلف وتخزينها على سطح السفينة
 

بارج باستخدام السفينة البحرية العائمة المضغوطة للنفس للبيع

----مع شهادة CCS

تشينغداو فلوريسنس مارين سوبلي كو، ليمتدتأسست في عام 1992 برأس مال مسجل قدره 10 ملايين. وحصلت على شهادة نوع المصنع من جمعية تصنيف DNVGL.الشركة لديها مختبر أداء مادي مطاطي كامل، اختبار ضغط حقن المياه، اختبار التعب وغيرها من معدات فحص المنتجات النهائية.المنتج الرئيسي هو " يوكوهاما فيندر " ، إنتاج طائرات الغواصات مع العفن لدينا بعض الموزعين والمستودعات في الخارج

امتصاص الطاقة العالي

امتصاص الطاقة هو البيانات التقنية الرئيسية للطوافة المطاطية.

مع زيادة حمولة السفينة ، تزداد طاقة الاصطدام للسفينة التي تتواصل مع الشاطئ أو السفن الأخرى بشكل كبير أثناء عمليات الرصيف.

الطاقة الضخمة يجب أن تُمتص من خلال التشوه الكامل للدبابيس و مساحة اتصال كافيةومساحة سطح الاتصال تتوسع مع زيادة تشوه الضغطقدرة هذا المفرج على امتصاص الطاقة أكثر بكثير من أنواع أخرى من المفرج

قوة رد فعل منخفضة للغاية

نحن نملأ الهواء منخفض الضغط داخل المدافع المضغوطة، لذلك يزداد الضغط الداخلي ويتم تحديده خلال تشوه الضغط.

بسبب الاتصال الكبير للسطح، الضغط على منطقة الاتصال السفينة منخفضة. بالمقارنة مع الطواحين السفينة الأخرى، وهذا ليس فقط قوة رد فعل منخفضة،انها قوة تفاعلية منخفضة جدا مطاطي الملاحة المروحة.

التواصل المنحني الجيد أثناء العمل

بالنسبة للسفن، يجب أن يكون هناك زاوية معينة للوصول إلى الشاطئ وإمكانية ربط السفينة.أجهزة الدفاع الرئويّة المضخّة لدينا أكثر قابليّة للتكيّف مع الاتّصالات الميمنة من أجهزة الدفاع الأخرى.

قدرة العائمة ، عديمة الفائدة للسفينة المتحركة

يطفو المدافع العائمة القابلة للنفخ على سطح الماء (أكثر من 50٪ من مساحة الجسم) ، وبحلول المد، لن يتغير موقف المدافع فيما يتعلق بموقف السفينة.عندما تذبذب السفينة مع الموجات، المدافع الهليون القابلة للنفخ تتدحرج مع القليل من الاحتكاك.

ولذلك، فإنه لن يضر طبقة الشحن ويمكن أيضا تسهيل التأرجح والاهتزاز من السفينة.