نفخ أكياس الهواء المطاط البحرية إطلاق وسادة هوائية مع التجهيزات

نفخ أكياس الهواء المطاط البحرية إطلاق وسادة هوائية مع التجهيزات

ما هي مزايا استخدام نظام الإطلاق هذا على التقنيات التقليدية لإطلاق السفن؟

لا يحتاج نظام إطلاق سفينة الوسادة الهوائية البحرية إلى ممر مصطنع تقليدي ، لذا فهو يوفر الوقت والاستثمار والأرض وما إلى ذلك. لا تحتاج الوسائد الهوائية البحرية إلى صيانة إضافية وبعد الاستخدام يمكن تنظيفها وطيها في الزاوية لانتظار مهمة أخرى.من السهل أن تجد أن مرونة الوسائد الهوائية يمكن أن توفر مزيدًا من الحماية للسفينة التي تم إطلاقها.من السمات الرائعة للوسائد الهوائية أنه يمكن تغيير ارتفاع العمل لإعادة توجيه السفينة أو الجسم الذي يتم إطلاقه عن طريق ضبط ضغط الهواء الداخلي.بالنسبة لهذه الشخصية ، فهي منقطعة النظير مقارنة بتقنيات إطلاق السفن التقليدية.

ما هي الاستخدامات الأخرى لنظام الإطلاق هذا؟

لا يتم استخدام الوسادة الهوائية البحرية Florescence للسفن والأرصفة العائمة وإطلاق الغواصات فحسب ، بل إنها أيضًا متطورة في هبوط السفن ، والنقل الثقيل ، والإنقاذ البحري ، وما إلى ذلك. إنها أداة متعددة الاستخدامات للعديد من التطبيقات البحرية.

تطبيق بالون إطلاق السفن

1. إطلاق السفن ورفعها وإعادة تعويمها

2. بناء الجسر العائم وحوض السفن

3. إنقاذ وإزالة السفينة المحطمة

4. إنشاء رصيف مؤقت لجسر عائم وقناة نقل مائي

5. سد كارثة السدود المضادة للفيضانات والأعاصير

6. تطبيق النقل لمسافات قصيرة للجسر والأرصفة الخرسانية ومعدات الحفر

مزايا إطلاق الوسائد الهوائية للسفن
1. أقل شكل أرض محدود
تحتاج فقط إلى أرضية طاقة كافية ولا توجد أشياء حادة
2. الحد الأدنى لاعبا اساسيا اللازمة
لا تحتاج إلى أكثر من ضواغط الهواء والأوناش والحبال الفولاذية

3. حماية البيئة
لا تضر بالبيئة.لا حاجة للمواد الكيميائية.
4- توفير الوقت والمال
الوسائد الهوائية البحرية رخيصة الثمن وقابلة للحمل أكثر من الطرق الأخرى.

طبقات مختلفة من الوسائد الهوائية

مواصفات وسادة هوائية مطاطية لرسو السفن البحرية

تحميل الوسائد الهوائية

متطلبات سفينة الانطلاق والمعدات ذات الصلة.

1. السفينة
يجب أن يتم الانتهاء من الأعمال الهندسية تحت خط المياه بالكامل وخاصة المعدات والصمامات وغيرها التي سيتم تركيبها في الفتحات تحت خط مياه السفينة ، ويجب أن تتم الموافقة على التركيبات عن طريق التفتيش.يجب أن يتم طحن جميع الأزيزات ، وخرز اللحام وما شابه ذلك في قاع السفينة أو الملحقات.يجب أن تجتاز جميع اللحامات الموجودة على لوحة الغلاف فحصًا واختبار إحكام.يجب قياس الأبعاد الرئيسية للسفينة ويجب أن تجتاز علامة خط التحميل التفتيش.تم الانتهاء من جميع أعمال الطلاء الخاصة بلوحة الغلاف.

2. الطريق المنحدر
يجب تنظيف الطريق المنحدر الذي ستدحرج فيه الوسائد الهوائية وأن تكون خالية من المصدات الحادة مثل المسامير الحديدية.يجب تسوية مسار المنحدر ويجب أن يكون خطأ المستوى من اليسار إلى اليمين أقل من 80 مم.يجب ملء الأرض المجوفة ويجب أن تكون قدرة تحمل الأرض متساوية نسبيًا.المنحدر المصنوع من الأرض الطينية أو الأرض المغطاة بالرمل أو الرمال أو الخرسانة ، ومع ذلك ، يجب أن تكون قدرته على التحمل أكبر بمرتين من ضغط عمل الوسائد الهوائية.يتم تحديد منحدر المنحدر وفقًا لحجم سفينة الإطلاق ولا يزيد عمومًا عن 1/7.في نطاق الطول الكامل لطريق المنحدر ، قد يكون الشكل من مجموعة متعددة مع خط المنحدر ، والخط وغيرها.ومع ذلك ، يجب ألا يلامس قاع السفينة الأرض حتى عندما تكون الوسائد الهوائية في أدنى ارتفاع لها أثناء العمل.يجب أن يمتد الطريق المنحدر إلى الماء بطول معين.

3. وينش
بشكل عام ، يجب اختيار رافعة بطيئة ، وسرعة انحرافها حوالي 9-13 / م / دقيقة.يجب ألا تزيد سرعة حركة السفينة عن 6 م / دقيقة مع التحكم في قوة سحب سلك الرافعة.إذا كان وزن السفينة أقل من 200 طن ، فيمكن زيادة سرعة الحركة بشكل صحيح.يجب فحص السلك واستبداله بانتظام.

4-ضاغط الهواء
يتم اختيار نوع وسعة ضاغط الهواء وفقًا للحجم الإجمالي لجميع الوسائد الهوائية المتوفرة للانطلاق والوقت اللازم لتعبئة الهواء وضغط الهواء.يجب تركيب خزان الغاز لضاغط الهواء
صمام تحديد الضغط القابل للتعديل.