أرسل رسالة
منزل المنتجاتإطلاق الوسادة الهوائية

سفينة مطاطية تعمل بالهواء المضغوط لإطلاق وسادة هوائية لرفع شهادة BV للرفع الثقيل

شهادة
الصين Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD. الشهادات
الصين Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD. الشهادات
ابن دردش الآن

سفينة مطاطية تعمل بالهواء المضغوط لإطلاق وسادة هوائية لرفع شهادة BV للرفع الثقيل

سفينة مطاطية تعمل بالهواء المضغوط لإطلاق وسادة هوائية لرفع شهادة BV للرفع الثقيل
سفينة مطاطية تعمل بالهواء المضغوط لإطلاق وسادة هوائية لرفع شهادة BV للرفع الثقيل سفينة مطاطية تعمل بالهواء المضغوط لإطلاق وسادة هوائية لرفع شهادة BV للرفع الثقيل سفينة مطاطية تعمل بالهواء المضغوط لإطلاق وسادة هوائية لرفع شهادة BV للرفع الثقيل سفينة مطاطية تعمل بالهواء المضغوط لإطلاق وسادة هوائية لرفع شهادة BV للرفع الثقيل سفينة مطاطية تعمل بالهواء المضغوط لإطلاق وسادة هوائية لرفع شهادة BV للرفع الثقيل

صورة كبيرة :  سفينة مطاطية تعمل بالهواء المضغوط لإطلاق وسادة هوائية لرفع شهادة BV للرفع الثقيل

تفاصيل المنتج:
مكان المنشأ: شاندونغ, الصين
اسم العلامة التجارية: FLORESCENCE
إصدار الشهادات: CCS BV RS ISO
رقم الموديل: JZ AIRAG1
شروط الدفع والشحن:
الحد الأدنى لكمية: قابل للتفاوض
الأسعار: Negotiable
تفاصيل التغليف: المنصات ، صندوق خشبي ، مناسبة للنقل
وقت التسليم: 5-10 أيام
شروط الدفع: L/C, T/T, ويسترن يونيون
القدرة على العرض: 500pcs لكلّ شهر

سفينة مطاطية تعمل بالهواء المضغوط لإطلاق وسادة هوائية لرفع شهادة BV للرفع الثقيل

وصف
مواد: المطاط الطبيعي التعبئة: طبالي طبقاً لمتطلبات العملاء
اساسي: ISO14409 الماركات: الإزهار
فترة الضمان: 24 شهرا الأسعار: Competitive
تسليط الضوء:

إطلاق الوسادة الهوائية للسفينة

,

وسائد هوائية لإطلاق السفن

,

والوسادة الهوائية لإطلاق السفن المطاطية

إطلاق الوسادة الهوائية لشحن الوسائد الهوائية BV شهادة المطاط الهوائي لإطلاق سفينة الرفع الثقيل

العناصر الداعمة الرئيسية للانزلاق هي الوسادة الهوائية (المشار إليها فيما يلي - AB).يتم نقل السفينة من منطقة المبنى إلى الانزلاق وهي تقترب من الوسادة الهوائية المنكمشة أسفل الوعاء وتنفخ بالهواء المضغوط.يتم الإطلاق على الأكياس الهوائية المستخدمة كبكرات.يمكن أن يكون هذا الإطلاق غير خاضع للرقابة والتحكم فيه.في الحالة الأخيرة ، يتم تنظيم سرعة الإطلاق بواسطة آلية الجر الموجودة في رأس الانزلاق.

تعتمد المسافة بين الأكياس الهوائية على السفينة الخفيفة والطول والعرض ولكن لا تزيد عن 6 أمتار من مراكز الأكياس.لتركيب الكيس ، يلزم توفر مساحة لا يقل ارتفاعها عن 25 سم وعرضها على الأقل نصف محيط الكيس الهوائي.

الوسادة الهوائية (فيما يلي - AB) لترقية السفن وإطلاقها وسحب الهياكل الثقيلة الأبعاد ذات القاعدة المسطحة (بدون نتوءات).مناسب أيضًا للاستخدام كمقبس هوائي.الأكياس الهوائية مخصصة لنقل السفن وإصلاحها ودهانها.

image001_副本

 

المعلمات التقنية الرئيسية للوسادة الهوائية المطاطية لإطلاق السفينة

- القطر الداخلي للأسطوانة - كيس من 500 إلى 2000 مم ؛

- طول الجزء الأسطواني من 3000 إلى 14000 مم ؛

- أقصى ضغط عمل في الكيس ، 0.4 إلى 4 كجم / سم 2 ؛

- الحمولة القصوى للكيس من 6 إلى 800 طن ؛

- عدد طبقات الحبل من 3 إلى 14 قطعة ؛

- تتراوح درجة حرارة التشغيل من - 10 إلى + 60 درجة مئوية.

قد تختلف المعلمات الفنية للكيس الهوائي (AB) حسب متطلبات العميل.

 

 

الوصف الفني للوسادة الهوائية المطاطية لإطلاق السفينة تتكون الكيس الهوائي AB من غلاف من الحبل المطاطي بنهايات مدببة.

 

تتكون الوسادة الهوائية المطاطية لإطلاق السفينة من غلاف مطاطي بنهايات مدببة.

تحتوي الكيس الهوائي على جلبتين ملولبتين على الأطراف المدببة ، أحدهما متصل بوحدة التحكم في الضغط وصمام الهواء المضغوط ، والطرف الآخر مزود بمسمار ذو عروة لسحب الكيس أثناء العملية.

 

يمكن تشغيل AB في درجة حرارة تتراوح من -10 ° إلى + 60 ° C ، مع الوسائط: مياه الأنهار والبحار ، والمياه الصناعية ، والمحاليل الحمضية الضعيفة والقلوية.تحمي الطبقة المطاطية الخارجية الأكياس من التآكل والتأثيرات الخارجية الأخرى.تتمتع هذه الطبقة بقوة تخريبية عالية ، وتتحمل الحمل في بيئات التشغيل القاسية.

 

يتم تصنيع المركبات المطاطية والحبال المغلفة بالمطاط للأكياس في ورشة العمل التحضيرية الخاصة بنا من المواد الخام عالية الجودة.يتم التحكم في المواد الخام والتركيبات المطاطية في مختبر المؤسسة.يتم تحسين صياغة مركبات المطاط باستمرار.هذا يسمح بتحسين مقاومة التآكل والتآكل للمطاط ، وخصائص أدائه ، لجعله مناسبًا لاحتياجات كل عميل على حدة.نظرًا لخصوصية تقنية تصنيع AB ، يُسمح بإحكام إحكام الوسادة الهوائية غير المكتمل.

 

يمكن استخدامه من قبل مرافق الشحن وإصلاح السفن الكبيرة والصغيرة ، والنفط والغاز ، والطاقة النووية ، والفضاء ، وشركات صناعة السكك الحديدية ، وتنظيم بناء الجسور ، وشركات بناء الطرق ، وضباط الإنقاذ.عمليًا ، يتم استخدام أكياس بقطر 0.8 ... 2.0 م ، وطول فعال 6 ... 18 م وطول إجمالي 7 ... 21 م ، مع ضغط تشغيل 0.07 ميجاباسكال ... 0.24 مستخدمة.يمكن تغيير أبعاد الوسادة الهوائية ومواصفاتها بناءً على طلب المستهلك.

image005_副本

القواعد الأساسية لعملية إطلاق الوسادة الهوائية المطاطية للسفينة

 

المناولة والنقل والتركيب.4.1 يجب أن يتم تحميل وتفريغ الوسادة الهوائية واحدًا تلو الآخر على منصة نقالة مطوية ، دون استخدام خطافات حبل النقل أو أي أجسام معدنية يمكن أن تلحق الضرر بالمنتج.4.2 لا يسمح بسحب الأكياس على سطح صلب بسبب مخاطر التلف.

4.3 بعد كل استخدام يجب تنظيف السطح الخارجي للأكياس وإزالة الهواء وطي الأكياس في أماكن الانقلاب.يجب أن يتم نقل الأكياس على منصة أفقية مسطحة أو برا أو بالسكك الحديدية.4.4 لا يسمح بنقل الأكياس المنفوخة لمسافات طويلة.يُسمح بتدحرج الأكياس المنفوخة في منطقة المؤسسة ، إذا لم تكن هناك أشياء على الأرض (مثل الزجاج المكسور ، والمسامير ، وبعض الأشياء الحادة الأخرى) التي قد تلحق الضرر بهيكل غلاف الحقيبة.

4.5 يتم تركيب الأكياس من قبل المختصين المطلعين على استخدام الأكياس.4.6 عند توصيل الأكياس بالنظام الهوائي (أجهزة استقبال ، ضاغط) ، تحقق من التشغيل الصحيح للمقياس ، عندما يجب فحص ضغط الهواء في الأكياس بواسطة مقياسين للضغط ، إذا كانت قراءات مقياس الضغط ستكون مختلفة ، فمن الضروري توقف عن الضخ واستبدل المقاييس المعيبة.

 

إعداد الانزلاق والأكياس

 

5.1 يجب أن ينحدر سطح مسار الإطلاق (الانزلاق) نحو الماء ويذهب إلى الماء على عمق معين.يعتمد منحدر المسارات على وزن إطلاق السفينة.يتم تحديد المنحدر بنسبة ارتفاع الارتفاع الكامل إلى طول الانزلاق.تعتمد قيمة المنحدر لمجموعة متنوعة من الانزلاقات على حجم السفن التي سيتم إطلاقها:

يتراوح منحدر السفن الصغيرة من 1: 8 إلى 1:12

يتراوح منحدر السفن الوسطى من 1: 14 إلى 1:16

يتراوح منحدر السفن الكبيرة من 1:18 إلى 1:24

قبل العملية ، من الضروري تنظيف السطح المنزلق وإزالة الأجسام الغريبة (مثل المعدن والزجاج المكسور والمسامير وبعض الأشياء الحادة الأخرى) التي قد تلحق الضرر بهيكل غلاف الكيس وتسوية السطح بالرمل (إزالة الحفر والتلال).

5.2 أثناء العملية غير مسموح بها:

• تجاوز ضغط العمل في غلاف الكيس ؛

• رفع الأحمال التي تتعدى سعة حمل الحقائب.

• تحريك الأكياس أو جرها على الأسطح ، مما قد يؤدي إلى إتلاف الحقيبة ؛

• أكياس الدرفلة عندما يكون ارتفاع الرفع أقل من 400 مم.

• تخزين الأكياس منفوخة لفترة طويلة.

5.3 عند استخدام الأكياس ، يجب مراعاة عمودي محور الوعاء على محور الكيس بدقة.

5.4 التأثير المادي على السطح الخارجي للكيس محظور بسبب خطر تدمير الطبقات وانكسارها.

5.5 من خلال إطلاق السفن وترقيتها ونقلها ، يجب الالتزام بالتوازي وفترات 6 أمتار على الأكثر بين محاور الوسادة الهوائية ، إذا تم تنفيذ العمليات دون تطوير طرق خاصة لإطلاق السفن وتحديثها ونقلها.

5.6 عند نقل السفينة على أكياس ، يجب وضع الأكياس في حالة امتثال صارم للمخططات المحددة في وثائق المشروع.

5.7 يحظر استخدام الأكياس الهوائية المطاطية لأغراض أخرى.

5.8 تُنزلق الأكياس الهوائية المفرغة من الهواء تحت السفينة وتُنفخ بالهواء المضغوط ، مما يؤدي إلى نقل السفينة من منطقة البناء إلى جهاز الإطلاق.يتم الإطلاق على الأكياس الهوائية المستخدمة كبكرات.يمكن أن يكون هذا الإطلاق غير خاضع للرقابة والتحكم فيه.في الحالة الأخيرة ، يتم تنظيم سرعة الإطلاق بواسطة آلية الجر الموجودة في رأس الانزلاق.

سفينة مطاطية تعمل بالهواء المضغوط لإطلاق وسادة هوائية لرفع شهادة BV للرفع الثقيل 2

تفاصيل الاتصال
Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD.

اتصل شخص: Michelle Zhang

الهاتف :: +8618205321693

إرسال استفسارك مباشرة لنا (0 / 3000)

منتجات أخرى