درابزين مطاطي هوائي للقوارب البحرية لمرفأ يوكوهاما

• أداء آمن لقوة رد الفعل وامتصاص الطاقة.

الغرض من الحاجز هو امتصاص الطاقة الحركية للسفينة لحماية الهيكل ، في هذا الجانب ، يفخر Pneumatic Rubber Fender بقوة رد فعل منخفضة وامتصاص عالي للطاقة ، لذلك يجعل من الممكن للمصدات أن تعمل بشكل جيد في ظل ظروف قاسية وكذلك حماية السفن والمنشآت من التأثيرات الخارجية.

• لا تشوه تحت مرهم قاسي.

يستخدم الحاجز المطاطي الهوائي قابلية الانضغاط ومرونة الهواء ، ولهذا السبب ، لم يتم العثور على تدهور الأداء وتشوه الشكل الخارجي بسبب التعب تمامًا.هذا يعني أن الحاجز المطاطي الهوائي يمكنه تحمل أي ظروف قاسية مثل درجات الحرارة المنخفضة والظروف الجوية القاسية.

• الواقعية الثقيلة

تتكون الحاجز المطاطي الهوائي من عدة طبقات مطاطية بالإضافة إلى سلك إطار معزز بمتانة قوية ، مما يتيح للمصدات أن تكون مقاومة للغاية للضغط والقص والتمزق أو أي تأثير خارجي آخر ، بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز المصدات التي يزيد حجمها عن 2.0 ديا مع صمام أمان للتحكم في الضغط الزائد على الحاجز أثناء التشغيل عن طريق تفريغ الهواء إلى الخارج وكذلك لحماية الحاجز.

• الواقعية الثقيلة

نظرًا للطفو الفائق للحاجز المدعوم بمياه البحر ، يمكن ربط الحاجز بالسفينة ورصيف المراكب الصغيرة بواسطة حبل أو سلسلة ، وما إلى ذلك في حالة تلف المصدات بشكل خطير ، يمكن إزالتها بسهولة من موقع العمل بأمان ، وبالتالي ، الصيانة والإصلاح يمكن حفظ التكلفة بشكل كبير.

تم تصميم الحاجز المطاطي الهوائي خصيصًا للاستخدام البحري والبحري الشاق.إن بناء الحاجز يجعله مثاليًا لحماية السفن والأرصفة من القوات المشاركة عند الإرساء ، إما من السفينة إلى السفينة أو من السفينة إلى الرصيف.

تم تصنيع واختبار الحاجز المطاطي الهوائي وفقًا لمعيار ISO 17357-1: 2014.هذا هو المعيار الوحيد الذي يضمن جودة عالية للمصدات.يمكن تزويد كل رفرف بشهادة فئة فردية (ABS) تثبت المطابقة مع ISO 17357: 2014-1.

تطبيقات الحاجز

• في الموانئ ذات التغيرات الشديدة في المد والجزر
• عمليات أخف وزنا من سفينة إلى سفينة
• النفط والغاز (عادةً FSRU)
• رسو مؤقت

ماذا تحدد ISO 17357-1: 2014؟

تركز هذه المواصفة القياسية على المواد المستخدمة ، والتصميم العام للحاجز ، وطبقات الجلد ، بالإضافة إلى اختبار المنتج النهائي.ما لا يفعله على وجه التحديد ، هو طلب طريقة إنتاج محددة من أجل الانفتاح على التطورات المستقبلية ولتجنب أي سوء فهم ، أن هناك طريقة واحدة "صحيحة".يمكن إنتاج المصدات الهوائية باستخدام طرق مختلفة ولكل منها مزاياها الخاصة عند مقارنتها بشكل صحيح.يتم تشكيل الطرق الأكثر شيوعًا وتغليفها ، ولا يقيم المعيار طريقة إنتاج واحدة على الأخرى.اختيار طريقة الإنتاج هو حرية الصانع ويبقي الباب مفتوحًا للاختراع.ما يهم هو أن المصدات الهوائية عالية الجودة تتوافق مع متطلبات ISO 17357-1: 2014 ، بغض النظر عن كيفية تصنيعها.