|
تفاصيل المنتج:
|
| مادة: | ممحاة | لون: | أسود |
|---|---|---|---|
| اسم: | الوسائد الهوائية للسفن المطاطية للحوض الجاف | طبقات الحبل: | 3-12 طبقة |
| قطر الدائرة: | 0.6-2.5 م | طول: | 5-26 م |
| تسليط الضوء: | وسائد هوائية لإطلاق السفن البحرية,وسائد هوائية لإطلاق سفينة الرفع القابلة للنفخ,وسائد هوائية للسفن المطاطية للحوض الجاف |
||
يعد إطلاق السفن أو ترقيتها باستخدام الوسائد الهوائية البحرية تقنية مبتكرة تتمتع بأقصى درجات السطوع في بناء السفن.إنه يتغلب على مساوئ إطلاق المسار الثابت الذي من خلاله كانت إنتاجية بناء السفن وإصلاح السفن محدودة في أحواض بناء السفن الصغيرة والمتوسطة الحجم.
تعد تقنية الإطلاق المرنة هذه متعددة الاستخدامات للغاية وتساعد الشركات في بناء السفن والصناعة البحرية على توفير الجهد والوقت وأعباء العمل والاستثمار.يبتكر فريقنا الهندسي باستمرار من حيث التصميم واستخدام المواد وتقنيات التصنيع على مر السنين لضمان المرونة والأمان والموثوقية.
| قطر الدائرة | 0.5-2.5 م |
| طول | 5-26 م |
| طبقات الحبل | 3-12 طبقة |
ميزاتإطلاق سفينة التجديف المطاطية ذات الوسائد الهوائية المطاطية القابلة للنفخ والرفع:
متوافق تمامًا مع معيار ISO 14409
هذا المطاط القابل للنفخ على شكل أسطواني هو نتاج هندسة دقيقة تشهد على مادة مطاطية مرنة عالية الجودة تخضع لتصنيع طبقات مبتكر وامتثال صارم للغاية لمراقبة الجودة.
الوسائد الهوائية القياسية لإطلاق السفن لها أحجام يصل قطرها إلى 2.5 مترًا وطولها 25 مترًا لرفع ونقل الهياكل الثقيلة حتى أكثر من 10000 طن.ومع ذلك ، يمكن أن يصل قطر بعض الوسائد الهوائية لأغراض الطفو إلى 4.0 متر.
يستخدم المنتج أيضًا على نطاق واسع لتعبئة العديد من الخرسانة الفولاذية الجاهزة على نطاق واسع ، ومعدات حفر الغاز ، والهندسة المعمارية والقيسونات ، إلخ.
القضايا الأمنية لسفينة بالون مطاطية قابلة للنفخ للرفع والإنقاذ البحري لإطلاق الوسائد الهوائية
تحكم فائق في الضغط.للتحكم الصارم في ضغط العمل ، يجب ألا يتجاوز المنصوص عليه في جدول ضغط العمل.
المسامير لتجنب.الاتصال السطحي مع الوسادة الهوائية ليس حادًا بارزًا ، يمنع ثقبه.
منع التشويه.تتجنب الوسادة الهوائية في عملية التمرير اتجاه الطول إلى حدوث تشويه ، على سبيل المثال عندما يكون القارب على الشاطئ ولأسفل ، إذا تم استخدام وسادة هوائية واحدة ، فمن السهل إحداث تشويه.لذا يرجى وضع وسادتين هوائيتين في القارب أدناه.
تأثير مستثنى.يجب أن يتجنب البالون المنفوخ حمل الصدمات.خاصة في رصيف سقوط السفينة ، عندما رفعت الوسادة الهوائية مثل الرفع معظم البدن.لإعادة تركيب الأرصفة التي كانت لا تزال محكمة ، لا تلمسها.نظرًا لأن خشب الرصيف قد تم قطعه ، فبمجرد أن يؤدي تأثير جاذبية الهيكل إلى انفجار الوسادة الهوائية.يجب ضبط ضغط الوسادة الهوائية ، وترك السفينة من أرصفة خشبية.وكما هو الحال مع لا شيء في عملية اصطدام السفينة المتحرك ، فمتى سيحدث ضرر خطير للوسادة الهوائية.
اختبار الضغط.بعد فترة وجيزة من الإصلاح أو الوسادة الهوائية قبل إحيائها ، يجب إجراء اختبار عدم التحميل بدون حمولة معاد تنشيطه.يجب أن يأخذ ضغط الاختبار ضغط العمل.يجب أن يكون المختبر ، المفتش على بعد 3 أمتار على الأقل من الوسادة الهوائية.إذا بعد إصلاح المنطقة المتضررة ، يجب أن تقلل من ضغط الوسادة الهوائية للعمل.كل عام ، يمكن أن تضمن جميع الوسائد الهوائية الشائعة للتجربة استخدامًا آمنًا.
اتصل شخص: Michelle Zhang
الهاتف :: +8618205321693
