تفاصيل المنتج:
|
اسم: | مصدات بحرية تعمل بالهواء المضغوط بحوض سفينة LNG مع شهادة BV | مقاس: | D2.0L3.5 م |
---|---|---|---|
قطر الدائرة: | 0.3-4.5 م | طول: | 0.6-9 م |
Initial pressure: | 50Kpa, 80Kpa | شهادة: | ISO ، BV ، CCS ، RS ، IRS ، ABS ، LR ، إلخ |
مادة: | المطاط الطبيعي | ضمان: | سنتان |
خدمة الحياة: | 6-8 سنوات | ||
تسليط الضوء: | الحاجز البحري الهوائي العائم,الحاجز البحري الهوائي لسفينة الغاز الطبيعي المسال |
الحاجز الهوائي يوكوهاما البحري
يتم تثبيت الحاجز الهوائي على الرصيف أو السفينة لامتصاص طاقة الاصطدام بين السفينة والرصيف أو السفينة عند الرسو أو الإرساء ولحماية السفينة والرصيف من التلف.
تتميز درابزين المطاط الهوائي بمزايا قوة رد الفعل المنخفضة وضغط السطح الصغير وامتصاص الطاقة المعقول.في الرسو ، قدرة السفينة على التدحرج والنصب ، لن تتأثر بحجم السفينة وتستخدم على نطاق واسع للتركيب والصيانة المريحة ، ومناسبة بشكل خاص للرصيف.
هيكل درابزين مطاطي هوائيودرابزين يوكوهاما هوائي ، درابزين بحري هوائي
1. مطاط خارجي
غطاء خارجي على كرة من طبقة مطاطية ، والتي تستخدم لحماية مادة الهيكل العظمي والكرة المطاطية الداخلية من تلف القوة الخارجية.
2. عزز الحبل الاصطناعية طبقة المطاط
تتكون طبقة المطاط من الحبل المقوى من طبقة سلك اصطناعي ملفوفة ، وهي تستخدم بشكل أساسي للحفاظ على ضغط الهواء الداخلي.
3. مطاط داخلي
على الكرة داخل الطبقة المطاطية ، والتي تستخدم لمنع تسرب الهواء والتحكم في ضغط الكرة.
4. نهاية شفة
الأجزاء المعدنية في طرفي الحاجز ، والتي يمكن تركيبها بصمام شحن وصمام أمان
اسم العلامة التجارية | الإزهار |
اسم المنتج |
درابزين هوائي بحري |
مقاس | D2.0L3.5 م |
قطر الدائرة | 0.3-4.5 م |
طول | 0.6-9.0 م |
مادة | المطاط الطبيعي |
يكتب | الشركة التونسية للملاحة |
طلب | STS ، STD ، STB |
شهادة | ISO ، BV ، CCS ، RS |
ضمان | سنتان |
لون | أسود |
ملامح الحاجز المطاطي الهوائي /مصدات يوكوهاما الهوائية
1. امتصاص عالي للطاقة مع قوة رد فعل منخفضة
2. خفيفة الوزن ، محمولة وقابلة للطفو ، يمكن تركيبها واستبدالها بسهولة
3. الخدمة الشاقة والخدمة الطويلة في الحياة لأكثر من 10 سنوات
4. يتم توفيره كنوع حبال (جسم فقط) أو بسلسلة وشبكة إطار لحماية جسم الحاجز
5. مناسبة للمواقع التي بها اختلافات كبيرة وصغيرة في المد والجزر
اختباردرابزين هوائي
1. اختبار المواد للمطاط
يجب إجراء اختبار المواد للمطاط الخارجي والمطاط الداخلي وفقًا للخصائص الفيزيائية للمطاط الداخلي والخارجي التي تتطلبها ISO 17357: 2002
2. فحص الأبعاد
يجب فحص أبعاد جميع الرفارف عند الضغط الداخلي المبدئي وتكون النتائج ضمن التفاوتات التالية:
- الطول: + 10٪ ، -5٪ ؛
- القطر: +10٪ ، - 5٪
3-اختبار تسرب الهواء
يجب إجراء اختبار تسرب الهواء على جميع الرفارف عند الضغط الأولي لأكثر من 30 دقيقة ، ويجب أن تكون نتائج الاختبار
تأكد من عدم وجود تسرب للهواء.
4-اختبار الضغط الهيدروستاتيكي
يجب إجراء اختبار الضغط الهيدروستاتيكي لمدة 10 دقائق عند الضغط الهيدروستاتيكي الموضح في "ضغط الاختبار عند انحراف 0٪".أقصى استطالة مؤقتة: 10٪
تطبيق الحاجز المطاطي الهوائي /درابزين هوائي بحري
1. منصة بحرية
2. ناقلات النفط والغاز
3. العبارات السريعة وأوعية الألمنيوم
4. المنشآت المؤقتة والدائمة
5. الاستجابة السريعة وحالات الطوارئ
6. في الموانئ ذات التغيرات الشديدة في المد والجزر
7. سفينة صيد وسفينة نقل وسفينة ترولة في المحيطات
صيانة الحاجز المطاطي الهوائي /مصدات يوكوهاما الهوائية
1. التحكم في الضغط الهوائي في ± 5٪ من الضغط المقدر
2. اختبار الضغط بشكل طبيعي ، إضافة الضغط في الوقت المناسب
3. تجنب ملامسة الأشياء الحادة
4. عندما لا تحتاج إلى وقت طويل ، يجب أن تغسل لتجف ، مليئة بكمية مناسبة من الهواء المضغوط ، توضع في مكان بارد وجاف وجيد التهوية.
5- مكان التخزين بعيداً عن الحرارة والحمض والقلويات والزيوت والشحوم
6. عند تخزين الحاجز العائم ، لا يجوز طيها وتجميعها
تعبئة وتسليم مصدات يوكوهاما الهوائية
اتصل شخص: Michelle Zhang
الهاتف :: +8618205321693